东方之星沉船事件（东方之星沉船事件真相）

《往事》64

《审计拾遗》5

（写于2022年3月2日）

退休后，除了继续在内审协会当老秘，还到龙文区审计局打杂，延续职业生涯，这十来年的“老不休”的日子过得充实愉快。不过，期间也遭遇过三次交通意外，发生在其中的三年之间，次数有点偏多，而且都有伤筋动骨。一次自我解决，一次是交警处理长运公司的客车负责，一次公交责任由保险公司买单。三次都因怕住院，只待家养伤，好在不久都痊愈，可以继续“老不休”生活。最后的那次，是2018年3月1日，已过去四年，回想起来，有点怪异，我的交通意外居然会与天灾事故有强烈正相关！

一

第一次发生在2015年6月1日中午，那天是儿童节。龙文区审计局搬到景山机关大院不久，路途较远，我骑电动车下班，经过号称全省最大的立交桥。立交桥漳州人用本地话调侃叫做“离肖肖”（音，乱七八糟之意），建成才十几年，鉴定为危桥，正准备拆除。引桥上正做拆除前搬移，搬走隔离花台，雨刚停，路面有水，突然，对面车道从刚拆走的花台空隙窜出一辆电动车，我紧急刹车，因路面滑造成我骑的电动车侧倒，压在我的左腿上，肇事人扬长而去。

不忘好心人来相助，几个正搬移花台的园林工人连忙过来扶我起来，虽有疼痛牛仔裤也磨破但没见到外伤，我以为没事还继续骑车回家，到家才发现膝关节不能弯曲，赶紧到医院，磁共振检查，左膝关节韧带有断裂，半月板也受伤。要我住院，我怕医院的吵闹环境睡不着，坚持回家养伤，才留下了那张受伤不下火线，阿公坚持尽职的行为艺术照。

“公务员”轻伤不下火线

受伤那天晚上，电视新闻报道：从南京驶往重庆的“东方之星”客轮当天晚上在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人，遇难442人。事后灾难原因纷纭，有说是龙卷风，有说是建三峡致航道改变，奇怪的当今气象雷达先进，小范围强对流天气完全可以预知，说是龙卷风似证据不足。一个世纪前的泰坦尼克冰海沉船，还有700多人生还，长江内河不是深海，又是初夏时节，竟只有12人生还。船难因和我的受伤同一天，就记住了。

东方之星翻船事故现场

出事之前的“东方之星”客轮

二

没想到一年后再次发生交通意外，时间是2016年6月23日，我搬新家还没几天。那天上午我代表会计师事务所到华联商厦参加财政摇号入选评审库，10点就结束，时间还早，想再赶去内审协会一趟。本来骑电动车应该沿南昌路向东直行，遇十字路口有红灯，就顺势左拐走新华北路的非机动车道，到汽车站出口，遇一辆客运大巴出站，双方都没及时发现，刹车不及，与客车密切接触，人仰车翻，有图有真相。记住教训：凡事不能急！可能是老人家疼痛反应不灵敏，一时以为没事，还走到附近的新华饭店大堂休息，驾驶员叫来车站安全员和交警，交警认定驾驶员负主要责任，我非机动车道逆行也负次要责任，这时我才发现右脚掌已不能走动，家人也赶到，叫出租车送市中医院，诊断脚掌骨折，打完石膏回家养伤，还配了一副拐杖。4岁的孙儿见我受伤，心疼帮我牵手。

电动车与大巴亲密接触

受伤不忘拍摄肇事现场

当天下午躺在床上，电视又报道：14点30分江苏省盐城市阜宁县遭遇的强冰雹和龙卷风双重灾害，房屋受损严重，路边树木和电线杆倒塌。造成99人死亡，受伤846人。又一次巧合！似乎我的车祸意外总是伴随大灾害。事后我的留美同学调侃，国家应加强对我的安全保护，以免我一旦出事，蝴蝶扇动效应引发灾难损失将会更大。

盐城阜宁6.23特大龙卷风

盐城6.23特大龙卷风纪念馆

二哥当时仍骑电动车四处行动自如，他得知我受伤还载着二嫂一起来看望我，没想过后他病情越来越明显，两年后竟离开大家。事故一个多月后到交警大队处理，责任方由保险理赔，包括医药费、营养费、陪伴费等，我提出误工补贴，保险公司说60岁以上不能赔误工，只好复印我不休的工资单，结果也赔了。双方交接8000多现金，还得签字画押和拍照。还好伤好得很快，9月5日就可以到福州参加培训。

孙牵着爷

伤后福州参加注册会计师培训班

年度继续教育培训班课前

三

第三次交通意外是在公交车上。第一次事故后我到龙文区上班就不再骑电动车，一般是坐公交车，有时自驾。2018年3月1日，上午11点，我从景山机关大院公交站乘27路车，刚上车手抓座位后背的扶手正要在车内移动，突然车激烈加速，我还没站稳摔倒，胸部猛烈撞击到座椅钢骨架，一阵大痛，致高声喊叫。车上就我一个乘客，司机连忙停车察看，要送我到沿途的第三医院。我心存侥幸，以为只是乌青而已，又怕家人责怪我“老不休”，对司机说我自己去看伤，如有大事才找公交公司，并留个心眼，拍下车号。

其实27路因修路第二天就要改道行驶，不再经过这站，这也算很凑巧。回家赶紧到市中医院骨伤科，CT诊断“右侧第3-6前肋不全骨折”，第二次检查又增加7-8也骨折，咳嗽疼痛难忍。上医院后赶紧将情况通报公交公司，对方吩咐放心养伤。后调动公交车上监控，提取行车数据，认为乘客车上意外由保险负责，并说当时车辆没有超速。我只好找交通集团反映，说行车速度和加速度是不同概念，车从静止起步快，驾驶员负有保证乘客安全的责任。结果对方客气多了，几次主动来电话询问。伤愈后双方到保险公司处理理赔，又拿了几千元赔款。

发生意外的27路公交车

CT检查报告单

过后查3月1日那天，并没有发生什么天灾人祸。这次我这只山寨章鱼保罗的预测功能失灵了。从此骑电动车总是小心翼翼，不赶路口红灯，雨天特别留神路上用油漆涂的的交通标示，防止刹车滑倒，坐公交车也不敢大意 。